تعمیر گیربکس AT در اصفهان

نیرویی که اهرم تعویض دنده به شفت پینیون وارد می‌کند،منتقل شده و باعث حرکت آن می‌شود. در نهایت، چرخ‌دنده مورد نیاز فعال شده و سرعت خودرو تنظیم می‌شود. این چرخ‌دنده درون گیربکس تعمیر گیربکس AT در اصفهان قرار دارد.کشویی چرخ‌دندهقطعه‌ای است که در دو طرف آن شیارهایی وجود دارد، از یک طرف، ماهک در یکی از شیارها قرار می‌گیرد و آن را به حرکت در می‌آورد؛ از طرف دیگر، ماهک در یک جعبه برنجی قرار گرفته و یاتاقان در شیار دیگر قرار گرفته و سعی می‌کند وارد مسیر شود. این کشویی روی قطعه‌ای به نام ساچمه حرکت رفت و برگشتی دارد.  چرخ دنده برنجیبرای اینکه چرخ دنده کشویی و یاتاقان گیربکس تعمیر گیربکس AT در اصفهان با سرعت و دقت هرچه بیشتر درگیر شوند، از یک چرخ دنده برنجی بین این دو قسمت استفاده می‌شود. چرخ دنده برنجی یک جسم فلزی حلقه‌ای شکل با ساختار دندانه‌دار در اطراف آن است که به دلیل اصطکاک بیشتر با یاتاقان، سریع‌تر با یاتاقان گیربکس درگیر می‌شود. همچنین نیروهای چرخشی و طولی اعمال شده به یاتاقان را کاهش می‌دهد و سایش خود یاتاقان را نیز کم می‌کند.کاسه نمد یا پد ضد نشتاز یاتاقان و روغن روان کننده داخل آن در برابر نفوذ ذرات گرد و غبار محافظت می‌کند.چرخ دنده‌های گیربکسچرخ دنده‌ها مهمترین و اصلی‌ترین اجزای گیربکس خودرو هستند. بدون آنها، گیربکس معنی و کاربرد خود را از دست می‌دهد. چرخ دنده‌ها اساسی‌ترین قطعات مکانیکی محفظه گیربکس هستند. هر چرخ دنده نشان دهنده یک موقعیت چرخ دنده در خودرو است.در واقع، اگر خودرو مجهز به گیربکس 6 سرعته باشد، 6 جفت چرخ دنده مربوط به این موقعیت‌های چرخ دنده در گیربکس نصب می‌شود. چرخ دنده‌ها حلقه‌های فلزی هستند که روی شفت با دندانه‌هایی روی دیواره بیرونی و قطرهای مختلف نصب می‌شوند. اتصال بین شفت‌ها از طریق درگیری دندانه‌های این چرخ‌دنده‌ها حاصل می‌شود.همیشه بخوانید: زمان تعویض صفحه کلاچ و علائم هشدار دهنده تعمیر گیربکس AT در اصفهان آنچرخ‌دنده‌ها همچنین با حرکت در جهت مخالف، انتقال گشتاور را کنترل می‌کنند.